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汽車傳動機器人(可變量齒輪泵)項目尋求資金合作并全國選址

1個月前   程雨

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摘要本專利直擊原有外嚙合齒輪泵痛點,在原動力固定轉數時,所泵出的液體流量可變、可增、可減;所泵出的液體壓力可增、可減;在不改變力矩的工況下載荷軸的轉數可增、可減;在實際應用場景可以提供充足的、適時增強的扭力。

 

一、汽車的發展與現狀


  汽車在社會生產和生活中的地位:


  汽車自誕生以來,已經走過了一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度,跑到現在,竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。這一百年,汽車發展的速度是如此驚人!同時,汽車工業也造就了多位巨人,他們一手創建了通用、福特、大眾、豐田、本田這樣一些在各國經濟中舉足輕重的著名公司;汽車工業也成為了衡量一個國家工業化水平和現代化水平的重要標志之一,汽車的生產可以帶動很多行業、門類的企業以及就業等蓬勃發展,因此對于國民經濟發展具有十分重要的戰略意義。


  人們對汽車的期望和訴求:


  (一)國家層面:


  1、車體輕量化。2、技術國有化。3、減少零件量。4、降低燃油量。5、社會效益好。6、支撐力度大。


  (二)用戶層面:


  1、買車便宜。2、維修簡便。3、操控智能。4、節能降耗。5、通過性好。6、續航性高。


  那么,汽車經過一百多年的發展和提高,人們在娛樂和生活、工作以及生產中,對依賴程度愈來愈高的汽車在當下又有哪些感悟和追求呢?


  這里人們對汽車的需求和依賴就不贅述,現就原有的汽車和拖拉機所存在的缺陷和痛點進行一定層面的闡述,并展示我們對缺陷和痛點所采取的措施以及解決辦法。


  原有汽車(包括燃油、純電和插電混動汽車)暴露出的一些設計缺陷。


  (1)原有手動擋車變速和傳動系統的痛點:


  1、會產生誤操作,造成零件和燃料損耗。


  2、操作繁瑣駕駛辛苦。


  3、變速箱結構復雜,越是先進就越復雜。


  4、變速箱價格昂貴,越是先進就越昂貴。


  5、離合器損耗率很大,要適時維修或更換。


  6、離合器有燒毀的風險。


  7、離合器維修頻率和維修成本很高。


 

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原有汽車傳動系統示意圖


  原有汽車傳動系統,比較臃腫,使車體的自重無法降低,浪費了很多原材料,因此也增加燃油消耗。


  齒輪式變速箱的痛點:


  1、齒輪結構復雜。2、操作過程不理想。3、為操作便捷添加同步器。4、力矩衰變,難達理想要求。5、傳動系統自重過大。6、變速箱成本高。7、保養費用高。


  (2)新能源汽車相對傳統汽車的弱點:


  純電動汽車和混合動力汽車的先天不足和市場痛點。


  1、變速系統結構復雜。2、液力耦合器丟失功率。3、動力丟失而浪費燃料。


  4、整車及零部件價格高。5、電池陣結構龐大。6、電池價格昂貴。7、電池+電路易起火爆炸。8、充電問題太多。9、續航里程不理想。10、電池和續航矛盾突出。電池占用空間太大。11、電池+電機起步或加速時過載嚴重12、保養費用高。13、車的保值率低。14、涉水深度太低。15、廢舊電池處置困難。



  圖例 原有插電混動傳動系統結構痛點


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臃腫的插電混動汽車的液力耦合器+變速器+驅動電機組成的傳動系統


  二、汽車傳動機器人項目可行性分析


  1、汽車傳動機器人項目的技術


  因為本項目的技術是對國際通用的軟件+電器部件和液壓技術的硬件部分融合而取得的,就技術的本身而言是屬于成熟的傳統技術升級并重組,所以非常容易制造、加工,特別容易實現。


  2、汽車傳動機器人項目的硬件


  本項目的硬件核心技術是可變量齒輪泵和液壓差速器,本項目改變了以往的液壓分配器的控制模式,而是在齒輪泵本身改變流量和壓力的方式實現可變動力的傳遞,本項目的部件在選材合適、尺寸合理、配合精確的前提下可以大批量流水作業。


  3、汽車傳動機器人項目的控制方案


  通過電子智能相控陣軟件的核心設計而實現多方位對齒輪泵嚙合長度控制的模式適時改變流量和方向,實現對汽車行駛速度和方向的多場景控制。


  4、汽車傳動機器人項目的動力傳輸


  汽車傳動機器人項目的動力傳輸是以液壓的柔性可塑性來傳遞轉速可變的動力輸出,車輛在運行時,汽車傳動機器人智能控制模塊根據駕駛員的意圖自動測速并優化傳動比,適時增強扭力以適應起步、加速、爬坡等等工況的需求。


  5、汽車傳動機器人項目的節能效率(1)


  相對于齒輪傳動,以可變量齒輪泵為基礎的汽車傳動機器人系統,為汽車的傳動系統節省了70%的零部件。


  6、汽車傳動機器人項目的節能效率(2)


  相對于其它汽車(包括燃油汽車、插電混動汽車、純電動汽車),以可變量齒輪泵為基礎的汽車傳動機器人系統,可以為汽車運行節省30%均率以上的能源(包括燃油、電能)消耗。


  7、汽車傳動機器人項目的性能效率


  汽車傳動機器人系統,根據人為的蓄意設計,可以在不提高原動力功率的情況下,增加車輪的扭矩,滿足各種工況的動力需求。


  8、汽車傳動機器人項目的電池


  電池陣體量縮小,給車輛的合理布局帶來了充足的相對空間,這樣就對以后廢舊電池的處置減少了麻煩,也給充電帶來了方便,同時也就減少了換電費用。


  9、汽車傳動機器人項目的電機


  汽車傳動機器人項目的動力性能的提高,促進了驅動電機功率的降低,降低了驅動電機的功率,就意味著節能和續航里程的有效提升提供了技術依據。


  10、汽車傳動機器人項目的電力傳輸效率(1)


  電機+電池+線路過載情況減輕,這樣既可大大的降低車輛的電機、線路、電池的因過載造成的老化程度,很大程度上減少了車輛的爆燃概率。


  11、汽車傳動機器人項目的電力傳輸效率(2)


  整車+電池+變速系統價格更便宜,續航里程更強勁,可以人為的按需設計車輛的動力性能和續航里程。


 

  三、關于發明專利“可變量齒輪泵 ”


  本發明專利的優點是在原動力轉數不變的情況下,不需要其它輔助部件,可以任意的控制其在一定的范圍內增加或者減少液體的流量即傳遞動力速度的大與小。


  本發明的優點體現在:力矩不變的情況下增加或減少液體的流量即傳遞扭矩的大與小。


  本發明的優點體現在:區別于齒輪傳動,在原動力轉數不變的情況下,液壓馬達可以增加或減少輸出轉數。


  本發明可以作為汽車、拖拉機等自行走車輛的傳動系統的核心部件。


  本發明可以形成獨立的齒輪泵產品在市場銷售,主要應用于需要齒輪泵的場景,如大型機械,可行走的大型機械,礦山機械,各種船舶等。


  (1)可變量齒輪泵的結構特點:


  可變量齒輪泵即液壓傳動系統的優點:


  1、齒輪泵結構比齒輪傳動結構簡單。


  2、使汽車的操作更簡便,可以和自動擋汽車媲美,但是動力性能卻超越自動擋汽車。


  3、便捷同步,可以和自動駕駛相融合。


  4、力矩不變的狀態下可以提高轉速或降低轉速。


  5、使汽車的傳動系統減重70%。


  6、使汽車的傳動系統成本降低70%。


  7、液壓傳動的可塑性得以充分利用。


  8、使汽車的保養費用低廉、保養間隔延長。


  關于液壓驅動馬達:液壓驅動馬達(液壓差速器)


  液壓差速器的優點:


  1、齒輪結構簡單。2、實用過程理想。3、同步、異步、差速 效果優良。


  4、力矩演變滿足理想要求。5、降低傳動系統的重量。6、差速器成本低。7、保養費用低廉。


 

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(2)可變量齒輪泵的應用場景


  適用場景1:


  所有汽車(包括:手動擋、自動擋、純電動,油電混合動力)、拖拉機、工程車、坦克車以及其它自行走車輛。


  適用場景2:


  所有獨立使用齒輪泵(包括:船舶、機械、設備等)的機械場景。



  四、汽車傳動機器人的項目優勢:


  項目在燃油汽車上的優勢


  汽車傳動機器人對傳統汽車的升級:


  淘汰掉離合器、液力耦合器、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器和差速器,可對國家的節能減排產生積極地促進作用,車輛造價和維修費用得到降低。


  內燃機汽車用汽車傳動機器人原理示意圖(下圖)。


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  內燃機汽車傳動機器人汽車:


  1、完全淘汰掉了離合器、液力耦合器、變速箱、傳動軸、萬向節、主減速器、差速器等部件。2、減輕車輛的自重。3、降低車輛造價,維修便宜。4、節省燃油。5、操作車輛更具人性化。


  純電汽車和混合動力汽車:


  以汽車傳動機器人為傳動系統的各種汽車的優點(燃油、純電、混合動力)


  汽車傳動機器人在純電和混動汽車上的優勢


  1、純電和混動汽車使用本系統后節能、續航性能顯著增加。


  2、本系統的優勢可以使輸出動力產生增力效應。


  3、本系統可使純電和混動汽車涉水深度超過50厘米以上。


  (注:目前純電和混電汽車的涉水深度實際要求是低于30厘米)


  4、降低電池和線束的運行溫度并延長使用壽命。


  5、降低電池和電機的容量,節能并使整車輕量化。


  6、克服電機的極限轉速,更能適應速度的需求。


 

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  競爭威脅:


  競爭對手----因為汽車傳動機器人項目是自主知識產權,核心部件的發明專利國家專利局已經授權,在國內是首創,所以本公司有絕對的競爭優勢,沒有明顯的競爭對手。



  五、汽車傳動機器人項目的發展前景:


  發展前景 1


  汽車傳動機器人的項目,將顛覆變速器生產行業,最終取代95%以上的汽車、拖拉機變速器的生產和銷售。


  年涵蓋國內汽車拖拉機超過3000萬輛。


  年涵蓋國內年產值超過2000億元人民幣。


  年涵蓋國際年產值超萬億元人民幣。


  發展前景 2


  國內在用車輛市場已經超過三億輛汽車傳動機器人項目計劃在全國建立2000家改裝加售后服務連鎖店,年改裝舊車3千萬輛,具備七年改裝高峰期。


  發展前景 3


  依據汽車傳動機器人的技術獨占性,將占據國內汽車傳動系統零部件市場90%以上的份額,在吸收和消化的過程中逐步占據國際汽車市場70%的汽車傳動系統零部件的份額。


  發展前景 4


  1、汽車傳動機器人項目,將衍生出一批相關聯的上下游產品,創造可觀的附加產值和GDP。


  2、獨立的齒輪泵銷售市場將是另一個利潤增長點。


  3、依靠汽車傳動機器人的項目優勢,可直接生產汽車。


  發展前景 5


  汽車傳動機器人項目計劃將在A股、港股或者歐美股票市場上市。


  發展前景 6


  汽車傳動機器人項目直接生產汽車的優勢:


  生產汽車的優越條件(轎車企業)


  以汽車傳動機器人生產的混動汽車有哪些優點:


  1、價格低廉--------------親民車型10萬以下


  2、養車便宜--------------終身10萬(年/萬以下)


  3、維修方便--------------終身保修


  4、充電方便--------------所有市電(獨門技術)


  5、充電快捷---三分鐘可跑200公里(獨門技術)+


  6、續航超長--------------1000公里+++


  7、涉水超深--------------超50厘米+


  8、換電便宜--------------1萬以內(獨門技術)


  生產汽車的優越條件(用戶)


  以汽車傳動機器人生產的傳統汽車有哪些優點:


  我們有別人沒有的核心技術和便利條件;


  1、養車便宜------------降低70%(傳動系)


  2、維修方便------------終身保修(傳動系)


  3、養車經濟------------節能10%—50%


  汽車傳動機器人項目和汽車企業戰略聯合的發展優勢


  1、汽車傳動機器人項目對汽車等傳動系統性能優化的優勢。


  2、本項目對汽車輕量化的改進優勢。


  3、本項目對汽車價格降低明顯的優勢。


  4、本項目對汽車裝配工序減少的優勢。


  5、以本項目生產的汽車會產生剛需的優勢。


  6、和車企合作共贏,共同發展。


 


  六、零部件和汽車以及齒輪泵三模塊的銷售模式


  銷售模式 1 系統部件


  汽車傳動機器人產品市場


  本公司的汽車傳動機器人銷售模式:


  直銷方式:公司將和各汽車生產企業建立戰略合作聯盟,產品的技術優勢,給汽車企業在技術、質量、價格、服務上的全面支持,達到舍我其誰的至高境界。


  連鎖方式:將在全國建立2000多個4S改裝服務,全國在用車輛超過3億輛/臺,改裝--將是公司的另一塊利潤增長點。


  銷售模式 2 系統部件


  國際市場


  本公司的汽車傳動機器人系統部件國際銷售:


  直銷方式:公司將和國際各汽車生產企業建立戰略合作聯盟,以產品的技術優勢,給國際汽車企業在技術、質量、價格、服務上的全面支持,達到舍我其誰的至高境界。


  汽車傳動機器人可以門對門直銷全世界所有汽車、拖拉機生產公司,涵蓋國際每年產值超過萬億美元以上,建立全球汽車零部件銷售網絡。


  銷售模式 3 齒輪泵


  齒輪泵市場


  本公司的齒輪泵銷售模式:


  直銷方式:公司將和各齒輪泵大額需求企業建立戰略合作聯盟,以我們產品的技術優勢,給齒輪泵需求企業在技術、質量、價格、服務上的全面支持。


  銷售模式 4 汽車整車


  汽車整車銷售


  1、燃油汽車。2、電、燃油拖拉機。3、油電混合動力汽車。4、純電汽車。


  A、 主要銷售渠道是全國2000家4S連鎖店。


  B、 承銷商。


  C、 廣電、物聯網。


  D、建立全球銷售網絡。


  E、抖音、微信、淘寶、天貓、京東等小程序網店+直播。


 


  七、汽車傳動機器人項目可以為當地社會和經濟帶來的貢獻


  1、每年創造超過百億的直接GDP。


  2、每年拉動除本項目以外超過百億的間接GDP。


  3、為當地創造超千人的直接就業機會。


  4、為當地拉動超萬人的間接從業商機。


  5、拉動當地的大眾創新、創業局面升級。


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  聯系電話:010-63956556


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